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参考消息网1月24日报道美国《国家利益》双月刊网站刊登题为《为什么中国在老挝的高铁项目与众不同？》文章，作者温琴佐·卡波拉莱论述了高铁项目对于两国之间关系的影响，文章摘编如下：

去年12月，中国和老挝为耗资59亿美元建造、连接中国云南省与老挝首都万象的高铁项目举行通车仪式。中老双方希望最终把这条铁路延伸至泰国和马来西亚，从而将该地区大部分地方连接起来。对于老挝这样一个欠发达国家来说，这无疑是一件大事。

老挝在经济上倚重中国，而与此同时，最近这个高铁项目表明，受援国能够在平等的基础上、在具有重要意义的项目上与中国打交道。这条新铁路线将成为老挝的“生命线”。

老挝是内陆国家，其交通网络为本地区最不发达交通网络之一。中老铁路穿越地形条件恶劣地区，途经167座桥梁和75条隧道，时速达160公里。例如，从磨丁到万象的北段线路跨越山区，通常需要2天时间。有了高铁，缩短至区区3小时。这个项目未来可能带来的回报也很诱人，因为有计划将这条线路延伸至泰国和马来西亚，从而把老挝与重要的地区供应链连接起来。

东南亚是世界上增长最快的地区之一。2019年，该地区平均增长率为5.4%，在全球出口中占7%。至于老挝，国内生产总值增长了6.5%。该地区比以前吸引了更多投资者兴趣。中国与美国及其盟友间展开竞争，使该地区获得的外国直接投资有所增加。

与其他东南亚国家一样，老挝也在与更多国家接触。在2013年加入世界贸易组织后，老挝已与超过14个国家签署了双边贸易协议。