该患者是一名59岁的菲律宾女性公民，在3月5日出现咳嗽等症状，目前正在医院接受隔离治疗，情况稳定。 她是第5例患者的妻子。

由于燃料价格即将连续第 11 周上涨，菲律宾运输组织1-UTAK表示，集尼车司机正在寻找替代方案来帮助节省开支以及燃料。

1-UTAK主席Vigor Mendoza II 表示，从本周二或周三开始，预计全国各个集尼车线路的在线运营车辆将有所减少。

他补充道：“有的司机可能会选择少跑几趟或者停运。不是他们在抗议什么的，而是他们真的每跑一次就亏一次。随着柴油价格预计每升将涨12披索，我们的司机就算忙了一整天，可能也赚不了多少钱回家。”

公共事业车辆组织PISTON主席Mody Floranda周日表示，12披索的涨幅对司机来说是一个很大的惊喜，这也将极大地影响他们的生计。

他补充道：“我们为什么每周在调涨油费？难道他们是每周在进口原油吗？据数据，我们国家有 30 到 40 天的库存油量，为什么政府依然让石油公司每周调涨价格？”

他还建议当局对公共事业车辆实施定点上下车，称此举将帮助司机每周节省至少 5% 的燃料，或每天节省约75至100披索。

尽管价格上涨，但门多萨认为，选择乘坐吉普车而不是自带车辆的乘客人数增加是他们的“一线希望”。

他补充道：“下周二涨价后，油价平均将来到每升75披索的水平，这有可能会让很多人改为乘坐公共交通。如果我们能把乘客人数从原本的180人，翻倍到300人，那我们也能从影响中恢复过来。”